Elektrinio krosinio motociklo priežiūra žiemą

Autorius: Ignas Nekraševicius — Edviratukas.lt įkūrėjas

Elektrinis krosinis žiemos nebijo — variklis užsiveda per speigą, o sniegas daugeliui tampa mėgstamiausia danga. Vienintelė tikrai pažeidžiama vieta yra ličio baterija: du žiemos įpročiai gali negrįžtamai sumažinti jos talpą, ir abu lengvai išvengiami. Šiame gide — viskas, ką reikia žinoti: nuo važinėjimo sniege iki teisingo užmigdymo iki pavasario. Patarimai tinka visiems Riding Times modeliams — GT73 PRO, GT73, GT54 PRO ir GT54.

Kodėl šaltis „valgo" ridą — ir kodėl tai laikina

Ličio baterijoje energiją perneša cheminės reakcijos, o šaltyje jos tiesiog sulėtėja. Rezultatas: esant temperatūrai apie 0 °C ir žemiau, rida laikinai sumažėja 10–30 % — vietoje įprastų 100 km GT73 žiemą realiau nuvažiuos 70–85 km. Svarbiausia suprasti: tai ne gedimas ir ne susidėvėjimas. Baterijai sušilus iki kambario temperatūros, talpa grįžta į normalų lygį.

Praktinis patarimas: jei baterija išimama (visų Riding Times modelių — išimama), iki pat išvažiavimo laikykite ją namuose. Šilta baterija ne tik duos daugiau ridos, bet ir dirbs stabiliau.

Auksinė taisyklė: niekada nekraukite šaltos baterijos

Tai vienintelė žiemos klaida, kuri kainuoja negrįžtamai. Kraunant ličio elementus žemesnėje nei 0 °C temperatūroje, ličio jonai nespėja tvarkingai įsiterpti į anodo struktūrą ir nusėda ant jo paviršiaus metalo sluoksniu — procesas vadinamas ličio nusodinimu. Kiekvienas toks įkrovimas visam laikui atima dalį talpos, didina vidinę varžą ir kelia saugumo riziką.

Todėl taisyklė paprasta: parvažiavę iš šaltos išvykos, išimkite bateriją, parsineškite į vidų ir palaukite 2–3 valandas, kol ji sušils iki kambario temperatūros. Tik tada junkite krautuvą. Ir dar dvi gamintojo rekomendacijos, galiojančios visais metų laikais: prieš įkrovimą išjunkite baterijos jungiklį bei patį motociklą, naudokite tik originalų krautuvą ir kraukite sausoje patalpoje.

Važinėjimas žiemą: galima, bet su galva

Sniegas, žvyras ir įšalusi žemė — puiki krosinio stichija, tačiau žiemą verta prisiminti kelis dalykus:

• Stabdymo kelias ant sniego ir ledo pailgėja kelis kartus — stabdykite anksčiau ir švelniau, venkite staigių manevrų ant ledo;
• Pradėkite švelnesniu galios režimu — pilna trauka ant slidžios dangos buksuoja, o sklandus greitėjimas taupo ir bateriją;
• Patikrinkite padangų slėgį — šaltyje jis natūraliai krenta, o minkštesnė padanga sniege kimba geriau, tad susiraskite savo balansą;
• Po važiavimo per šlapdribą ar druskingą sniegą nuplaukite purvą — drungnu vandeniu ir minkšta šluoste ar kempine su švelniu muilu. Jokio aukšto slėgio plovimo: srovė išplauna guolių tepalą ir gali prasiskverbti prie elektros jungčių;
• Nusausinkite ir sutepkite grandinę — žiemos drėgmė ir druska yra greičiausias kelias į rūdis. Po šlapios išvykos grandinę nušluostykite ir užtepkite tepalo;
• Įkrovimo lizdas turi būti sausas — prieš jungdami krautuvą, patikrinkite, ar į lizdą nepateko sniego ar kondensato.

Norite tikro žiemos žaislo? Yra oficialus sniego vikšrų komplektas

Mažai kas žino, bet gamintojas visiems keturiems modeliams gamina oficialų Snow Track Kit — galinio rato vietoje montuojamą vikšrą su slide priekyje. Su juo elektrinis krosinis virsta mini sniego motociklu, kuriam gilus purus sniegas — ne kliūtis, o pramoga. Montavimas — apie valandą darbo garaže pagal oficialias gamintojo video pamokas. Domina komplektas jūsų modeliui? Paskambinkite — užsakysime iš gamyklos.

Ilgalaikis sandėliavimas: kaip užmigdyti iki pavasario

Jei žiemą nevažinėsite, teisingas paruošimas lems, kokia baterija jus pasitiks kovą:

• Įkraukite bateriją iki 40–60 % — ne pilnai ir ne iki nulio
• Išimkite ją iš motociklo ir laikykite namuose
• Temperatūra: 10–25 °C, sausa vieta, ne prie radiatoriaus ir ne saulėje
• Baterijos jungiklį išjunkite
• Kartą per mėnesį patikrinkite įkrovą; nukritus žemiau 40 % — papildykite
• Motociklą laikykite sausoje patalpoje, nuvalytą ir sutepta grandine

Kodėl ne pilna įkrova? Pilnai įkrauti ličio elementai sandėliuojami sensta greičiau. Kodėl ne tuščia? Baterija natūraliai išsikrauna savaime, o nukritus žemiau kritinės įtampos, apsaugos sistema (BMS) gali užsirakinti visam laikui — tada nebepadės joks krautuvas. 40–60 % yra saugusis vidurys, kurį rekomenduoja ir Riding Times gamykla.

Pavasario paleidimas per 15 minučių

Prieš pirmą sezono išvyką praeikite trumpą patikros ratą: pilnai įkraukite bateriją (kambario temperatūroje), patikrinkite padangų slėgį, suspauskite abu stabdžius ir įsitikinkite, kad jie tvirti, apžiūrėkite grandinės įtempimą ir sutepimą, perbraukite akimis varžtus — ar niekas neatsilaisvino per sandėliavimą, ir įjungę patikrinkite šviesas bei ekraną. Viskas veikia? Sezonas atidarytas.

Dažni klausimai

Gidas parengtas pagal gamintojo „Riding Times" oficialias priežiūros rekomendacijas ir bendrąją ličio baterijų eksploatavimo praktiką. Pilnas lietuviškas naudojimo ir priežiūros vadovas (PDF): edviratukas.lt/vadovai/prieziuros-vadovas-lt.pdf